車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車(chē)輛順利進(jìn)入目的車(chē)位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)車(chē)輛停入空車(chē)位的智能停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)，由探測(cè)器對(duì)車(chē)位進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)顯示屏顯示空車(chē)位信息，司機(jī)通過(guò)該信息，實(shí)現(xiàn)輕松停車(chē)。

車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的停泊車(chē)輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車(chē)者方便快捷泊車(chē)，并對(duì)車(chē)位進(jìn)行監(jiān)控，使停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理更加規(guī)范、有序，提高車(chē)位利用率;車(chē)場(chǎng)中車(chē)位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)每個(gè)車(chē)位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車(chē)位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車(chē)輛停泊在車(chē)位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。

折疊編輯本段原理簡(jiǎn)介

其原理是首先利用車(chē)輛探測(cè)器來(lái)實(shí)時(shí)獲得車(chē)位占用信息。中央控制器根據(jù)預(yù)先定義的停車(chē)策略對(duì)顯示屏和引導(dǎo)牌進(jìn)行相應(yīng)的顯示，用戶只需按照指示就可以順利將車(chē)輛停入車(chē)位。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊:車(chē)位數(shù)據(jù)探測(cè)模塊，中央處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的核心在于車(chē)位探測(cè)和邏輯判斷

車(chē)位探測(cè)可分為:車(chē)牌識(shí)別、超聲波探測(cè)，紅外探測(cè)，地感線圈探測(cè)等

邏輯判斷:由程序編寫(xiě)實(shí)現(xiàn)，由于每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的情況都不同，車(chē)流方向都不同，出入口數(shù)量等都存在差異，因此，每一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng)，因此，該模塊成為該系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部各車(chē)位的停車(chē)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，將停車(chē)狀態(tài)信息通過(guò)管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車(chē)狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中(LED)發(fā)布空車(chē)位信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車(chē)位，實(shí)現(xiàn)輕松停車(chē)。

折疊編輯本段系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)由三部分組成，即數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央處理系統(tǒng)、輸出顯示系統(tǒng)。

折疊數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

① 在每個(gè)車(chē)位的正上方安裝一個(gè)超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)定，按順序由1號(hào)開(kāi)始，逐步遞增)， 8個(gè)超聲波探頭通過(guò)RS485總線連接一個(gè)探頭控制器;(也可以通過(guò)無(wú)線射頻傳輸)

② 探頭控制器通過(guò)RS485總線將采集到的車(chē)位狀態(tài)信息進(jìn)行匯總、處理，然后通過(guò)另外一條RS485總線連接到采集終端。探頭控制器還可根據(jù)收集到的車(chē)位信息，進(jìn)而控制車(chē)位照明燈和車(chē)位狀態(tài)燈。最多16個(gè)探頭控制器(探頭控制器地址也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)定，按順序由1號(hào)開(kāi)始，逐步遞增)可連接一個(gè)采集終端;

③ 采集終端將從各探頭控制器收集到的車(chē)位信息通過(guò)CAN總線傳輸給數(shù)據(jù)處理中心(編號(hào)為1的采集終端)。CAN總線上最多可連接32個(gè)采集終端。

④ 數(shù)據(jù)處理中心(編號(hào)為1的采集終端)通過(guò)串口(RS485總線)將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞到用于管理的PC機(jī)中。PC機(jī)進(jìn)而對(duì)車(chē)位信息進(jìn)行處理、統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)處理中心還可通過(guò)CAN總線下傳信息到采集終端上，再由采集終端通過(guò)無(wú)線或有線的方式發(fā)布到附近的空車(chē)位顯示屏上，以指引駕駛員選擇行車(chē)路線。

折疊中央處理系統(tǒng)

其功能對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并在相應(yīng)輸出設(shè)備上進(jìn)行顯示。

① 可利用管理PC上的數(shù)據(jù)，通過(guò)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)發(fā)布本系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù);

② 可在數(shù)據(jù)處理中心(1號(hào)采集終端)上連接GSM無(wú)線MODEM向城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)控制中心發(fā)布(傳送或接收)相關(guān)數(shù)據(jù);

③ 在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位數(shù)據(jù)發(fā)布:主要采用在采集終端掛接LED指示屏的方式，這些LED屏安裝在停車(chē)場(chǎng)入口處或交通分叉路口指示行車(chē)方向和空車(chē)位數(shù)量。

④ 當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)某一具體區(qū)域時(shí)，安裝有停車(chē)位前上方與超聲探頭相連接的車(chē)位指示燈(空位亮綠燈)可指引泊車(chē)者將車(chē)停入某一具體車(chē)位。

折疊輸出顯示系統(tǒng)

它由顯示屏和引導(dǎo)牌組成。 工作原理 通過(guò)車(chē)位探測(cè)器，將停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng)，由中央處理系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后，將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過(guò)輸出設(shè)備，給停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入相關(guān)車(chē)位。對(duì)于相關(guān)的車(chē)位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。